Ford 皮卡 結果共60筆

美國新車市場向來是皮卡與SUV的天下，其中Ford F-150更是長年穩坐銷售王座，不過2026年上半年卻出現意外變化。根據外媒統計，截至今年前六個月，Honda CR-V以226,114輛的成績登上全美最暢銷車款，超越Ford F-150與Toyota RAV4，寫下近年少見的新局面。不過，這場銷售大戰仍未落幕，下半年隨著Toyota與Ford產能恢復，排名仍有可能再度洗牌。

近年北美市場吹起一股「都會小皮卡」熱潮，其中Ford Maverick更可說是一戰成名，不僅成功打破傳統皮卡只能又大又耗油的刻板印象，更意外成為福特近年最成功的新產品之一。先前豐田一直傳聞準備加入這塊市場，近期這塊消息又再度浮現。

面對中國車廠快速崛起，Ford曾傳出將為吉利汽車提供歐洲產線，協助對方在地生產，以降低歐盟對中國製電動車課徵的高額關稅衝擊，如今雙方的合作傳聞再添一樁。根據外媒報導，吉利汽車近期公開表態有意與Ford深化合作，主動喊話希望能參與下一代Ranger的開發計畫，消息一出外界也開始猜測，這項計畫是否跟吉利汽車準備推出鎖定全球市場的全新中型皮卡有關。

在美製車零關稅正式上路前，Ford總代理福特六和重磅宣布將導入Bronco、Explorer，同時率先調降Mustang售價，降幅最高來到26萬元。針對非美製車的其他車款，福特六和同樣提供優惠方案，包含目前熱銷的Territory繼續加贈3大好禮，僅剩1.5T Vignale車型的Kuga，則是持續祭出舊換新優惠價83.9萬元，還享有高額分期0利率、5年不限里程保固等福利，唯獨過去始終未缺席販促行列的Focus車系，並未在這波購車優惠中出現。

美國性能改裝名廠Shelby American再度出手，將Ford Motor Company旗下Super Duty重型皮卡推向全新境界，正式發表2026年式Shelby F-250 Super Baja，這款車不僅延續品牌對高性能車款的極致追求，更將越野能力與重型拖曳實用性結合，打造出一款能「平日工作、週末征服沙漠」的終極皮卡。

Ford預告將推出一款全新入門級純電皮卡，預估售價壓在3萬美元左右，約合新台幣94.1萬元。以美國市場的電動皮卡級距來看，這樣的價格帶堪稱相對親民，也顯示Ford有意將電動皮卡真正帶入主流消費層級。根據目前原廠釋出的規劃時程，新車預計於2027年推出，並在2028年正式上市。至於車名方面，外界盛傳可能復活「Ranchero」之名，這是Ford於1960至1970年代所推出的經典皮卡車系。不過官方目前仍未正式拍板，名稱仍保留最後的想像空間。

為紀念美國建國250週年，來自德州的改裝名廠Hennessey選擇用最具美式象徵的方式致敬這個重要時刻，把原本就已經相當龐大的Ford F-250 SuperDuty，再進一步打造得更狂野、更具存在感。這款名為Veloci Raptor 1200 F-250的限量紀念皮卡，數字「1200」並非指馬力，而是象徵其高達1,200lb-ft的峰值扭力，展現出十足的美國式豪放風格。

Ford近年產品線大轉彎，從曾經「什麼級距都做」的全線車廠，轉向以皮卡與情感取向車款為核心。對此，福特執行長Jim Farley罕見直言，在平價小車與主流休旅市場，福特的成本結構根本打不過Toyota與Hyundai集團，因此選擇「不再硬拚」，改走更小但更賺錢的產品組合。

在美國皮卡市場，Ford Ranger Raptor長期被視為中型越野性能卡車的指標，而Chevrolet Colorado ZR2與Jeep Gladiator Mojave也各自擁有一批死忠支持者，不過Nissan正計畫透過一場大膽的合作，改寫市場格局。日本車廠首次與來自美國的經典改裝品牌Roush Performance攜手，推出2026年式Frontier PRO-4X R，鎖定Ford Ranger Raptor與其他對手，為Nissan Frontier皮卡注入嶄新的越野戰力。

Ford為了慶祝Bronco車系邁入60週年，特別在加州Monterey Car Week的Pebble Beach Concours場上，發表了一款極具話題性的概念車Bronco Roadster Concept，這款車不僅是對1966年誕生的首代Bronco U13 Roadster致敬，更是透過現代工藝與設計語彙，回應Bronco「Fun through simplicity（簡單帶來駕馭樂趣）」的原始精神。

Ford澳洲分公司近日針對即將於2026年上市的Ranger Super Duty，進行了一項近乎「虐車」等級的泥地耐久測試，目的在於驗證這款中型高負載皮卡在最嚴苛越野環境下的可靠度，經過多天反覆在特製泥地賽道來回，原型車最終覆蓋了高達600kg的厚重泥巴，卻依舊能夠拖曳超過一公噸的負載，展現強悍本色。

德國Volkswagen商用車系再度擴編，推出全新T7 Transporter DoKa雙排座平板小貨卡，結合電動與柴油雙動力選項，瞄準都會載貨、商務運輸與多用途作業需求，這款由福斯與Ford共同開發、基於Transit Custom平台打造的全新商用車，已正式於德國原廠網站開放選配，並以「Flatbed DoKa」之名登場，成為Volkswagen旗下首款真正電動化的開放式雙排座貨卡車型。

過去幾年來，一直有傳出Toyota為了搶攻美洲地區的皮卡市場，所以想推出一款定位在Tacoma之下的入門皮卡，縱使其還有一款Hilux，也即將迎來大改款，但Toyota為了對決的是Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz等對手，所以實際上這款新貨卡尺碼要比Hilux再更小一些，更注重都會用車的舒適度。近期，日媒再訪問到Toyota高層，再度透露推出入門皮卡的高度可能性，只是不曉得隨著6代RAV4登場後，這款皮卡究竟是要用相同的TNGA-K平台打造？又或者是基於Corolla Cross的TNGA-C平台來開發？

近日，Ford在美國啟動大規模召回，由於倒車顯影鏡頭運作異常，導致駕駛於倒車時，恐怕無法正常顯示後方影像，而影響後方視野，增加碰撞風險。Ford宣告，此次召回2021年式至2025年式車款，包含Mustang、Mustang Mach-E與Range等約108萬輛車。其中，從美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 報告顯示，受影響的多款車輛中，有一半以上是F-150皮卡。

根據國際市調機構Jato Dynamics最新公佈的2024年美國汽車銷售數據，Toyota RAV4正式取代Ford F-150，成為美國最暢銷的單一車款，正式打破F-150長達42年的銷售霸主地位。這項變化不僅代表消費者購車習慣的轉變，也顯示SUV市場的持續崛起，而傳統燃油皮卡車的吸引力正受到挑戰。數據顯示，Toyota RAV4在2024年共售出475,193輛，相較2023年增長9%。與此同時，Ford F-150的銷量則下降5%，僅達460,915輛，這使得這款長年穩坐美國市場冠軍的皮卡車首次讓出寶座。

經過1週預售，福斯商旅當家Pickup皮卡車款Amarok今日（11月18日）以184.9萬元售價正式在台灣上市，相較預售階段開出的185萬元價格，正式售價降價1,000元。據了解，初期Amarok在台灣將採用Amarok PanAmericana單一車型規劃，預計2025年初，也就是明年農曆年前開始陸續交車，首批車源約60輛左右。

ID.Buzz之後，台灣福斯商旅又有新車即將導入，近日台灣福斯商旅正式發出媒體邀請，宣告旗下Pickup貨卡產品Amarok新世代版本將於11月18日上市，為這款被消費者暱稱為「阿嬤ok」的皮卡帶來大改款更新。不過，相較於改款前自德國引進銷售，新世代Amarok由於改與Ford Ranger共享平台關係，改以南非為主要生產基地。

電動車大廠特斯拉（Tesla）美國時間23日公布第3季財報，顯示電動皮卡車Cybertruck已躍升為美國第三暢銷的電動車，僅次於特斯拉自家的Model 3轎車和Model Y休旅車。儘管Cybertruck目前尚未推出平價版，但銷售數據勁揚顯示，福特（Ford）和通用汽車（General Motors）等其他車廠，在推廣自家電動車方面遇到的困境。

兩大跨國車廠福特（Ford）和馬自達（Mazda），13日發布正式通知，提醒全美約45萬7300輛的車主，因為他們擁有的舊款汽車上，仍裝有高田公司（Takata）具有潛在危險的安全氣囊，因此建議車主們短期內不要駕駛這些車輛。根據兩家汽車製造商的說法，這批45.7萬輛受影響的車輛，都應該盡快遵照先前的召回通知回廠維修，才能解除安全氣囊等內裝的隱憂。其中大約有8.3萬輛屬於馬自達系列，另外37萬4300輛則分屬福特、林肯（Lincoln）和已經停產的水星（Mercury）三個品牌。

時序剛進入2024年，新世代Ford Ranger便在皮卡消費大國之一的南半球澳洲，擊敗蟬聯級距霸主長達7年之久的Toyota Hilux登上冠軍寶座，更為美國車廠睽違28年再次奪得最暢銷車款的殊榮！誠然2021年大改款的Ranger，產品世代較現行世代是2015年推出的Hilux要來得更為新穎，或許這是2023年美國品牌在澳洲擊敗傳奇皮卡的一大關鍵所在。而儘管算算產品週期Hilux也到了該大改款的時程，外界也一直有新一代Hilux會換上TNGA模組化的GA-F底盤架構來強化競爭力的傳聞，不過澳洲Toyota在2月1日推出的新年式／三度小改款新車，暫時澆熄了車迷們對於大改款海力士的盼望，而換上新面孔且為柴油動力添加48V輕油電馬達來改善油耗，要以更強的產品競爭力來回應進擊的Ranger！

總統大選將至，國安局新購由福特（Ford）Ranger改裝的掃街車，搭載符合美國司法協會測試規格的防彈玻璃帷幕，確保參選人掃街安全；另採購Land Rover警備車，優異的性能有助遭受威脅時迅速脫困。

今年年初，《地球黃金線》曾獨家掌握Ford大改款Ranger已經在臺灣進行動態測試消息，顯示Ford新一代皮卡已經準備進軍臺灣市場。現在，經銷端更傳出Ranger即將於第二季在臺灣上市，而且，很可能把Raptor放入引進清單當中，很可能將會是Ford總代理福特六和首度將Ranger Raptor導入銷售，為臺灣皮卡玩家帶來更具熱情的選擇。

聽到「剛炮」兩個字，第一個想到的就是性能掀背車。那如果有輛車叫做「金剛炮」的話，肯定很厲害吧？不過中國大陸長城汽車推出的金剛炮，卻是一輛以Ford F-150為對手的中大型貨卡產品。如果有一輛剛炮掉到湖裡，湖中女神的問題應該會是：「你掉的是這輛鐵剛炮、銀剛炮，還是這樣金剛炮呢？」

汽車的單價相當高，如果被偷的話想必會讓車主感到非常頭痛，不過某種程度來說，小偷的選擇其實也反應了車輛在市場上的行情，畢竟沒有銷路的車子，小偷恐怕也不會感興趣。最近美國NICB國家保險犯罪局公布了關於車輛竊盜案件的報告，當中的數據不僅透露了美國人的用車習慣，同時也揭露了小偷的喜好。

電動車新創公司Rivian近來出盡鋒頭，除領先Tesla Cybertruck推出全球第一台量產電動皮卡R1T，又在上週傳出員工上路測試R1T撞車消息。近日，他們又開著R1T去挑戰知名越野場地--「猶他州地獄之門」，而R1T靠著四輪上的四顆電動馬達成功闖關，同時證明電動皮卡也能提供剽悍越野能力。